第165章冠军最新章节，第2页_川崎h2追高铁的故事完整版免费全文阅读

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目前csbk车手还无一人能理解这动作的作用及精髓，不理解就等于无用，过弯时多做一项无用的动作只会增加车手的失误率。

但徐宏没想到这项csbk认为无用的动作秦川居然用了，像上次飞马那个车手游一样恶意防守？徐宏了解秦川，绝对不可能，更何况这是进攻。

两个右弯过后，秦川已经带开杜海一段距离，进入到了稳定期。

带开距离身后的杜海没法进攻，秦川不再冒险，此刻光凭后刹他就已经可以稳稳赢得比赛。

以他的失误率杜海追不上来。

看过那本书之后，秦川不光学会了后刹，还学会了罗西腿的精髓。

这东西的作用和后刹不相上下。

果然，系统手里都是好东西啊，秦川不禁感慨，如果不是系统给的那本书，这等技巧他还不知道何时才能学到。

秦川很难想象，如果是那位十冠王，实力要强成什么样。

“我靠，快看，杜海有点追不上了，要被甩开了。”

“什么情况，秦川怎么忽然这么快了，玛德，又爆发？”

“能不快吗，我看这小子不仅隐藏了一波实力，搞不好是两波，可能是在扮猪吃老虎。”

“有道理，不过别忘了，就算是扮猪吃老虎，他也才十九岁，比杜海年轻快十岁，19岁这种实力，这已经不是天才能形容的了，堪称鬼才。”

对于秦川的忽然变快，场上的观众又再次懵逼一脸。

这小子怎么动不动就突然爆发一下，今天正赛开始就爆发，现在又来，难不成这小子还隐藏了两回实力？

罗西腿普遍使用于向右的大角度需要重刹的弯角，但这个不是绝对的，很多人左弯也会用，只是没有右弯的使用频次高。

左弯伸左腿，右弯伸右腿，目前左弯秦川还没有掌控。

右弯完整的罗西腿动作秦川根据那本书的指导已经掌握了大致入门，完整的罗西腿要配合后刹使用。

到达刹车点之后，右脚快速踩后刹，踩完后右脚脱离刹车杆悬空，左脚降档，此刻车身开始晃动。

悬出去的右脚起到杂技中走钢丝平衡杆的作用，帮助车手稳定车身，同时让重心下放，当车身倾斜下去之后，右脚收回重新放回刹车拉杆上，此刻刚好第二段后刹开始。

自此一个流程，秦川还是第一次使用，好在没出什么问题。

罗西腿的作用有很多，重心下放，增大正面的迎风面积，还有帮助车手增加右弯信心，秦川目前只发现了这几个，至于其他，以后慢慢再发掘。

大部分车手的右弯是不如左弯的，秦川也是一样，同样角度的弯道，车手过左弯的速度要比右弯快，这其中缘由来源于人的恐惧心里。

车手是人，哪怕训练再多，有些东西是改变不了的。

车手普遍怕右弯，骑自行车左转车身向左倾斜，人是不会有什么惧怕心里，但右转，车身略微向右倾斜，在车子倾斜的时候，人会有下意识的恐惧感，罗西腿可以消除车手内心的恐惧。

倾斜的时候拿脚贴着地面不就不害怕了吗？想法很low但这的确是罗西腿的作用之一。

哪怕是顶尖车手也会用这种很low的方式过弯。

接下来的几个右弯，秦川全部都是伸着右腿过，哪怕不提前踩后刹，秦川也一样用，因为这样过弯舒服，不仅车身更稳，而且可以让他的右弯变得更快。

在初学车的时候，秦川就发现自己下右弯和左弯不一样，当时还跟徐宏说过，解决方式就是多练。

当时徐宏给出的答案是，马王还不擅长右弯呢。

没错，那位八冠王，他的骑行风格就是不擅长右弯，但这个不擅长是和他自己的左弯比，马王的右弯放到其余赛事那依然是冠军水准。

“第十五圈，杜海已经被秦川甩开了两秒的差距，这场比赛飞马要输啊！”

转眼间八圈过去，柳洛灵给直播间的粉丝汇报场上的战况。

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